Руководство По Ремонту Пежо Партнер Оригин
Подробное справочное иллюстрированное издание Книга по ремонту Peugeot Partner Origin / Citroen Berlingo First, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Peugeot Partner Origin / Citroen Berlingo First, которые производятся в с 2002 года и оборудуются двигателями на бензине рабочим объемом 1,1, 1,4, 1,6 л. И дизельными двигателями рабочим объемом 1,6, 1,9 и 2,0 л.
Как и любой авторемонтный материал, выполненный опытными профессионалами своего дела, мануал по обслуживанию Пежо Партнер Ориджин, Ситроен Берлинго Фест издательства Атласы Автомобилей расскажет владельцам и пользователям этих коммерческих авто как лучше грамотно и максимально скоро будет осуществить все необходимые манипуляции по диагностике поломок и неисправностей и, если возникла потребность, дальнейшему ремонту механизмов, узлов, агрегатов, и даже отдельных деталей автомобилей Пежот Партнер Ориджин, Цитроен Берлинго Фирст, поможет автовладельцу подготовить машину к техосмотру. Руководство сможет по первому требованию поддержать необходимыми сведениями своего хозяина не только у него в гараже или на ремонтной эстакаде, где для всех процедур заранее уже подготовлено все необходимое. Может произойти так, что мануал станет совершенно незаменимым для владельца в дорожных условиях, особенно когда при возникновении форс-мажорной ситуации просто напросто не найдется никого поблизости, кто смог бы в этот неприятный момент посодействовать хоть в какой-то степени. Таким книгам последнее время находится замечательное применение и в качестве обучающего технического материала для детей, например во время проведения старшими процедур технического осмотра автомобиля или просто за столом в уютной домашней обстановке, о чем мы узнаем из писем наших благодарных покупателей. Такие своеобразные уроки, пишут они, вне всякого сомнения положительно скажутся для молодых людей в будущем. Многие даже, оказывается, покупали подобные книги специально в подарок своим детям.
Руководства по ремонту. (Пежо Партнер. С 2008 года продается под назавнием Partner Origin. Купил Пежо Партнёр Оригин. Руководство по ремонту Citroen Berlingo / Peugeot Partner 1996 — 2005 года.
На первых страницах брошюры по ремонту помещена инструкция по эксплуатации Peugeot Partner Origin / Citroen Berlingo First. Важная для любого добросовестного по отношению к своему автомобилю пользователя информация по регулярному самостоятельному техобслуживанию, схемы электрических соединений (электросхемы) моделей, данные по жгутам и разъемам, помещены издателями справочника в отдельные подразделы данной инструкции. Также пособие поможет подобрать нужные запчасти Peugeot Partner Origin / Citroen Berlingo First. Представленное техническое издание призвано превратиться в доброго помощника всем тем, кто уже владеет автомашиной Пежот Партнер Оригин, Ситроен Берлинго Фирст, или раздумывает какую-то из этих моделей в ближайшее время приобрести.

Также оно станет полезным механикам станций техобслуживания и многочисленных сервисов расположившихся на дорогах, сотрудникам автотехцентров, другим профессионалам, осуществляющим диагностику и практикующим всесторонний ремонт такого рода автомобилей. Мягкий переплет. Население хмао презентация.
ISBN 978-5-8245-0153-7 (глава для ознакомления) (скачать бесплатно).
Peugeot Partner Tepee бензиновые двигатели: NFR (TU5JP4B)/NFU (TU5JP4) 1.6 л (1587 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт и NFU 1.6 л (1587 см³) 109 л.с./80 кВт и дизельные 9HT (DV6BTED4 DV6BUTED4)/9HX (DV6ATED4 DV6AUTED4) DV6 без сажевого фильтра 1.6 л HDI (1560 см³) 75-90 л.с./55-66 кВт и 9HV (DV6TED4B)/9HZ (DV6TED4 Фильтр твердых частиц) DV6 с сажевым фильтром (FAP) 1.6 л HDI (1560 см³) 90-110 л.с./66-80 кВт оригинальное руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО. Пежо Партнер Тепи с кузовами «минивэн» (Multispace), «комби» и «фургон» выпуск с 2008 года. Контур системы питания воздухом Двигатели типа DV6: ● «A» Контур системы питания воздухом Простой дозатор впуска воздуха ● «B» Контур системы питания воздухом Блок двойного дозирования воздуха на впуске (1) Воздушный фильтр в сборе. (2) Маслоотделитель.
(3) Гаситель резонансных колебаний турбокомпрессора. (4) турбокомпрессор.
(5) Воздухо-воздушный теплообменник. (6) Простой дозатор впуска воздуха / Воздушный дозатор с двумя заслонками.
(7) Распределитель воздуха на впуске. Топливный бак (8) Емкость топливного бака: 60 литров (бензин или дизельное топливо). Топливный бак с моноблочной горловиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие гнезда датчика делает необходимым снятие топливного бака для доступа к модулю «датчик/насос». Выпускная система Система выпуска отработавших газов, адаптированная к действующим нормативам страны продажи. Характеристики бензиновых двигателя: ● Отмена переднего шарнира системы выпуска, замененного гибким патрубком ● 2 кислородных датчика, верхний и нижний дизельных двигателя: ● DV6 с сажевым фильтром: Каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр, отделенные хомутом, гибким патрубком, промежуточной трубой и задним глушителем ● DV6 без фильтра твердых частиц: Каталитический нейтрализатор, гибкий патрубок, промежуточная труба и задний глушитель 3.2. Сажевый фильтр Дизельные двигатели: ● Сажевый фильтр (FAP) с увеличенным сроком службы ● Система регенерации отработавших газов: Датчик 2 3.3.

Термическая система рекуперации отработавших газов (RTE) Термическая система рекуперации отработавших газов: ● Позволяет улучшить тепловой комфорт в салоне ● Устанавливается на дизельных двигателях в странах с холодным климатом RTE позволяет осуществить теплообмен между отработавшими газами и охлаждающей жидкостью. Электрический водяной насос обеспечивает циркуляцию в системе охлаждения и работает только во время прогрева двигателя. Электроклапан управления включается компьютером управления двигателем.
«C» Рекуперация тепла отработавших газов закрыта. «D» Рекуперация тепла отработавших газов открыта. «a» 3канальный клапан. «b» Отработавшие газы. (9) Электрический жидкостный насос.
(10) теплообменник. (11) Камера управления распределительным клапаном. Приводные валы 4.1. Сцепление Все типы автомобилей имеют гидравлический привод сцепления. Коробки передач Устанавливается только одна коробка передач. Передаточные отношения коробки передач и моста могут меняться, применительно к потребностям пользователя.
(12) Механическая 5ступенчатая коробка передач типа BE4. Трубчатый приводной вал Левый и правый приводные валы имеют трубчатую конструкцию с диаметром 36 мм (Двигатели всех типов). Подвеска ОБЯЗАТЕЛЬНО: Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ. Рекомендации меры предосторожности ОБЯЗАТЕЛЬНО: Проверьте присутствие и состояние защитных резиновых колпаков на фиксированных и подвижных чашках приспособление для сжатия пружин. Запрещен любой контакт пружины подвески с металлическими предметами или оборудованием. Проверьте состояние пружин подвески (отсутствие следов ударов, царапин или очагов коррозии). Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.
Передний мост Передний мост типа «псевдо Mac Pherson» с передними независимыми колесами. Все типы двигателей: ● (13) штанга стабилизатора поперечной устойчивости ● (14) Поворотный кулак «сжатого типа» ● (15) Механосварной окрашенный подрамник ● Применяется двухрядный шариковый подшипник со встроенным магнитным колесом (48 полярных пар) ● Нижняя съемная шаровая опора поворотного кулака ● Подрамник, установленный на кузове с помощью установочных выступов ● Удлинители подрамника, сидящие на двух установочных штырях подрамника ● Удлинители подрамника, закрепленные болтами к нижней балке и к передней части кузова 4.7. Задний мост Задний мост, изготовленный методом механосварки, типа растягиваемых рычагов с деформируемой поперечиной моста. (16) Чашка амортизатора.
Презентация 3 класса по предмету 'История' на тему: 'Русский фарфор История. Эта посуда очень красивая, особенно нам нравится фарфоровая. Создать презентацию онлайн. Mar 11, 2016 - Фарфоровая посуда хорошего качества изящна, отличается, значительной прочностью и имеет снежно-белый просвечивающий.
(17) амортизатор. (18) Металлическая пружина подвески. (19) Гидравлическое шарнирное соединение (Резиновое шарнирное соединение для версии CRD).
Руководство По Ремонту Пежо Партнер Ориджин Скачать Бесплатно
ПРИМЕЧАНИЕ: CRD = для сложных дорожных условий. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, NFU (TU5JP4) 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 78.5 мм 10 Ход поршня / Stroke 82.0 мм 11 Объём / Engine displacement 1587 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Последовательный распределенный впрыск BOSCH ME7.4.5 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 11.0:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 80 кВт (109 л.с.) при 5800 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 147 Нм при 4000 об/мин.